« Rien n’est jamais acquis à l’homme »…

Il avait raison Aragon, et le pote Georges aussi. En lançant cette « idée » de virée, il est vrai que nous avons d’emblée mis la barre un peu haute. Une virée, même de 20.000 km au Canada, States, bref, dans les pays « plus ouverts », aurait sans doute été plus cool. S’attaquer aux destinations moins stables, politiquement au moins, nous exposait à devoir gérer des complexités de démarches, de visas, et d’évolutions des situations géopolitiques parfois difficiles. Mais, il faut savoir sauter sur les ouvertures que le monde nous propose, à l’instant, en sachant que celui-ci ne sera pas forcément plus facile demain. Le passé me l’a démontré si souvent que ce principe est devenu mon premier guide dans le choix des destinations que je veux découvrir.

L’actualité à J-16

Fin de la semaine dernière, tout semblait ok. Visas Iraniens, visas russes, visa mongols, visa turkmène lancés, Carnet de passage arrivés … il n’y avait qu’à attendre un peu. Mais … la leçon de vie allait commencer.

Hier, dimanche de Pâques, tout le projet s’effondrait. Alors que nous avions tous les feux au verts, l’Iran fermait ses portes aux motos de plus de 250 CC, selon les retours de voyageurs que nous avons en contact, et nous interdisait du fait le passage vers le Nord mais surtout sur la suite du voyage. Ce fantôme planait sur nous depuis quelque temps mais avait été dissipé par des informations officielles provenant des autorité françaises en Iran, très réactives à nos questions, et que nous remercions de leur disponibilité.

Pourtant, sur le terrain, les faits semblaient se confirmer. Les voyageurs à moto étaient refoulés à l’entrée du pays ;  » on ne passe pas ». Pour des voisins de Verdun, on sait ce que ça veut dire… Les alternatives pour contourner l’Iran, recherchées une nuit entière, ne semblaient pas tenir la route. Les solutions de trajet plus directs montraient 5000 km à faire en 6 jours pour recoller au planning de ces s……. de visa. Bref … la M…. Vacances en Provence ? Une nuit entière à essayer d’établir des contacts « officiels » afin d’en savoir plus. Et une nuit blanche …une de plus.

J – 15 : la délivrance …

Lundi de Pâques, le soleil est là en Lorraine. Mais le cœur n’y est pas. Et si tout cela s’effondrait ? plus de 4000 € en pure perte ? plus de 6 mois de préparation inutile ? une moto démontée et retapée sur tant de temps pour rien ? toutes ces images à ranger dans la case dommage ? Un « goût amer » en nous.

Midi, c’est l’heure de « l’Amer », non ?

Tiens … un appel de Paris … l’ambassade du Turkménistan : « vous pouvez venir chercher vos visas de transit, accordés « . Oui … et on en fait quoi si on ne peut pas y entrer ? encore 80 € dans la nature ? un tour d’horizon des copains … Banco ! on prend. Tout en sachant que si l’Iran fermait effectivement ses portes, ce visa ne servait à rien.

Il y a un dieu pour les entêtés !

Bon, on a un visa pour un pays où l’on ne peut pas entrer ! Alors, on continue de rechercher des « plans B », parfois foireux, parfois à la limite de l’acceptable, la mort dans l’âme. Et on file démonter un peu la moto, histoire de s’occuper.

Et le miracle du lundi de Pâques s’accomplit, à 16 h -)) (sans doute le décalage horaire). Enfin une réponse à nos questions, en provenance de l’Ambassade de France en Iran : après vérification officielle, feu vert pour l’entrée de vos motos sur le territoire iranien. Je ne sais pas si je dois y croire … mais j’ai décidé d’y croire !

En bref, Belle journée : confirmation du visa Turkmène, confirmation de la possibilité d’entrée en Iran en moto avec le CPD, l’Aventure continue !

J’ai vieilli de 5 ans en 2 jours …

Visas ? vous avez dit Visas

Qui n’est pas sorti du paysage de l’espace Européen ou de certaines destinations « amicales » n’a pas goûté au plaisir des « Visas » et autres tracasseries administratives.

Mais avant tout, sachez que cet article n’a surtout pas la prétention de vous apporter des informations inédites ; il n’a d’autre ambition que de vous retransmettre notre vécu des démarches. D’autres vrais voyageurs l’ont fait bien mieux que nous

http://le-saltimbanque-amoureux.com/author/lesaltimbanque/ https://www.facebook.com/VincentPamir2018/

Pour résumer, tout ça ne serait pas si compliqué, si l’on avait la chance d’habiter LA CAPITALE où toutes ces ambassades n’avaient pas décidé d’élire domicile et qui vous amènent à, presque forcément, déléguer le travail à un prestataire. Et si certains pays comme le Turkménistan n’avaient pas à eux seuls inventé des règles encore plus compliquées qui ne permettent pas aux agences de vous aider dans vos démarches, ce serait encore facile.

Le Turkménistan petit pays pas simple !

Là, aucun prestataire ne s’y risque ; il faut construire sa demande sans aide si vous voulez simplement transiter par ce pays. Pas d’autre solution que de se rendre à l’ambassade en personne. pour obtenir ce visa de transit. Celui-ci vous donne le privilège d’être autorisé à traverser le pays pour une durée maximum de 5 jours. Facile, vue la distance en traversée Nord-Sud, s’il ne fallait déclarer, au moment de la demande, la date de l’arrivée … à 8000 km de votre domicile, en moto, faudra prévoir. Ou espérer surtout !

Merci aux amis de FB, surtout à Vincent https://www.facebook.com/VincentPamir2018/ et à Christelle ! pour nous avoir aidés à préparer les dossiers de demande. Tout s’est bien passé, les visas seront disponibles dès le départ de France

Les horaires ne sont pas les bons

le carnet de passage en douane (CPD).

Il est obligatoire pour entrer en Iran. Certaines solutions semblent exister au travers d’un contact iranien qui vous propose une alternative. Nous avons essayé … Nos « cultures » n’étant pas forcement les mêmes, nous y avons renoncé. Chacun fera son choix. Mais bien sûr, tout a un prix. En l’occurrence, au travers de l’ACF https://www.automobile-club.org/tourisme-et-voyages/carnet-de-passages-en-douane, il faut verser une caution de 150 % de la valeur du véhicule pour pouvoir obtenir ce document. Au retour, si tout est ok, vous récupérer votre mise qui, étonnant pour une caution, aura été encaissée. L’ACF n’oublie pas de vous facturer ses services non plus…

Césame … ou pas ?

Un peu de géographie

Après l’Iran, ce sera donc le … Turkménistan, tiens ! à peine entendu parler. Capitale ? Ashgabat. A quoi s’attendre dans ce pays ? Un petit tour sur Google ?

Pas décu ! Il y a bien quelques photos, mais le petit bonhomme Street ne s’y est pas promené. Pas grand monde sur les photos d’ailleurs, mais ça a l’air propre de chez propre ; tellement même que ça en devient suspect. Et que ça donne pas envie d’y traîner, je me suis toujours méfié des pays trop propres. D’entrée de jeu, on sait que l’on aura que 5 jours pour le traverser, visa de transit oblige.

Sans doute le chef !

Bon et on traverse comment ce pays ?

648 kilomètres ? bon, ben on ne devrait pas traîner trop dans ce pays

Après ? sortez la loupe

Il va falloir tout de même y arriver en Mongolie ! Alors, vu le nombre de visas à obtenir, de démarches administratives à engager, de l’envie de passer du temps dans le pays, on va essayer de remonter Nord « assez court ». Ouzbékistan – Kirguizistan – Kazahstan – Russie – Mongolie, en prenant garde de ne pas passer par la Chine. Dommage pour le Tadjikistan aussi, mais il faut bien se garder des objectifs pour une autre fois et ça nous évite encore un visa …

De la sortie du Turkménistan à l’entrée en Mongolie quelques 4000 km … sur Map ! Quelque chose me dit que ..

De deux à quatre

Jean-Yves a été le premier à s’engager dans l’idée du voyage, voire plus. Je ne pouvais pas ne pas proposer l’idée à Michel qui m’a accompagné depuis bien longtemps dans les virées turques, marocaines, tunisiennes, libyennes (et j’en passe) en moto ou en 4×4.

Mais le bonhomme est ainsi fait qu’il ne dit mot que lorsqu’il maîtrise tous les éléments. Il est vrai que nous en étions loin … il y a presque’un an. Et il fallait que l’idée fasse son chemin ; 27000 km en perspective, c’est un long chemin, pour le moins. Mais même s’il a été le dernier à « verrouiller », quelque chose me disait que …

Alors, oui, ce n’est pas venu tout de suite. Mais lorsqu’il s’est lancé dans la recherche de solutions pour une moto d’abord, dans la programmation des itinéraires, dans les recherches pour les demandes de visas ensuite …

La vie est ainsi faite que parfois les amis que l’on a eu dans le passé se retrouvent. Je connais Joël depuis … je ne compte pas ; plus longtemps encore que Michel que j’ai rencontré en 1985. Exilé dans les pays froids de la Provence et moi dans les tropiques de la Moselle, nous nous retrouvions au hasard des calendriers. Une dernière virée moto en Sardaigne nous avait rapprochée, mais j’avoue que je n’avais jamais pensé que lui aussi … l’aventure le démangeait.

Un coup de fil, une discussion à bâton rompu, le mercredi … « je te rappelle demain » !

Samedi : « j’ai trouvé la moto ! on y va ! ». et de 3 ! Michel n’avait pas encore pris sa décision finale, pris au freinage Mickey ! En bon motard, il n’aime pas ça. Recherche (pour le moins active) de la moto, et gazzz ! et de 4 !

La bande est faite. On s’arrêtera là ;« dès qu’on est plus de 4, on est une bande de cons » disait le poète Georges. Moi aussi.

Mongolie ! Sur quelle route ?

Pas évident non plus de définir une route. Tout droit depuis la base ? Bof… C’est loin, même sur Google , et il doit y avoir plein de choses à voir sur ce chemin, non ?

On va s’y mettre …

Ça fait un peu peur toute cette distance à parcourir, a priori seul. Alors, pour se rassurer, on en parle autour de soi. Pas à tout le monde, non. À ceux qu’on aime, qu’on apprécie, en qui on a confiance. Jean Yves Oui, il sera de bon conseil ! Qu’en pense t’il ?

Jean-Yves et son incontournable chapeau

Tiens, il accroche à « l’idée  » … Pas étonnant au total, j’aurai dû m’en douter. Il a déjà bien roulé sa bosse un peu partout et l’aventure ne pouvait que le tenter. Et, parfois quand j’hésiterai, que je douterai au cours des longs mois de préparation qui nous attendent, il sera là, solide. Merci l’Ami.

Donc, avant même d’avoir défini la route, je sais une chose, nous serons 2 ! Super !

Mais, bon, ça ne définit pas plus la route d’être à 2 ! Plus confiance pour l’affronter ? oui Le plus direct pour aller en Mongolie, c’est bien de traverser la Russie. Mais ce n’est pas très fun dans mon esprit, pas envie de ligne droite, pour une fois qu’on a le temps …

Parmi tant d’autres, le dernier voyage vers la Turquie m’a laissé un regret : celui d’avoir vu le panneau indiquant la frontière de l’Iran et d’avoir détourné le regard. Mais, je m’en souviens parfaitement de ce giratoire avec ses « chats de Van »

Pas beaux les chats de Van ?

Je tiens le premier pays ! ce sera l’Iran

Ils aiment bien nous faire peur ! Même pas peur !

Aux oreilles de beaucoup, l’Iran inquiète, pour le moins. Les précédents voyages dans ces pays « à la mauvaise réputation » m’ont démontré, à chaque fois, qu’il fallait y aller pour s’en faire une vraie idée, personnelle. Je ne sais pas encore, mais je sens l’Iran fera partie du lot de ces pays beaucoup plus accueillants qu’on ne le dit.

Certes, on sait que la situation internationale est tendue depuis l’avènement de Mickey aux E.U. Ca donnerait peut-être encore plus l’envie d’y aller, comme ce fût pour la Libye et la Syrie.

Bon, l’Iran, c’était un peu la limite de ma culture de la géographie du secteur. Derrière ce pays immense, par où passer pour revenir vers la Mongolie ? Il va falloir un peu te cultiver mon ami …